เหตุใดคุณจึงต้องเลือกสายชาร์จ EV ที่เหมาะสม?
โปรดพิจารณาจากค่าใช้จ่ายในส่วนต่างๆ และสิ่งอำนวยความสะดวกสาธารณะในรถยนต์ไฟฟ้าสาธารณะของยุโรป (สถานีสถานีชาร์จ) มักไม่มีเส้นทาง
สถานีชาร์จในครัวเรือนจำนวนมากขึ้นเรื่อยๆ ยังคงแยกเป็น Wallbox ไม่ต้องแจ้งให้ทราบว่าเจ้าของรถต้องเตรียมเอง
แหล่งที่มาของที่อยู่อาศัยหรือสาธารณะสำหรับการอ้างอิง EV ประเภท 2 ถึงประเภท 2 หมายถึงความหมายนั้น
บทความนี้ใช้ต่อเนื่อง EV ประเภท 2 ของ GONEO เพื่อช่วยให้เลือกสายชาร์จรถยนต์ที่เหมาะสมจากหลากหลายมิติ
จะเลือกสายอย่างไร?
พอร์ตชาร์จ:
พอร์ตแบตเตอรี่ AC สำหรับมอเตอร์ไฟฟ้ามี 4 ประเภท: พอร์ตมาตรฐานประเภท 1, ประเภท 2, GB/T และ Tesla
และพอร์ตสำหรับปกติแบบ DC 5 แบบ, CCS 1, CHAdeMO, CCS2, GB/T และพอร์ตมาตรฐาน Tesla.
ส่วนพอร์ตชาร์จแบบ AC, DC หรือ Tesla เป็นพอร์ตแบบรวม Type 2 หมายความว่าเป็นเจ้าของรถ EV และต้องมีคือสายชาร์จแบบ Type 2 ถึง Type 2
ในที่สุดที่สุด:
สายชาร์จมากที่สุดในท้องตลาดโดยมีสายชาร์จสำหรับ EV 7 กิโลวัตต์ประเภท 2 , 11 กิโลวัตต์และ 22 กิโลวัตต์ ต่อไปควรเลือกแบบใด?
บทความก่อนหน้านี้ตรวจสอบไฟฟ้ารถยนต์ทุกโมเดลจะมีค่าสูงสุดมาตรฐานระบบควบคุมเวลา
การจำลองกรณีนี้สามารถเกิดขึ้นได้ในขณะที่ขับรถ Kia Soul EV 39.2 kWh (ความจุปกติ 42kwh และการอัพเกรด AC 7.2kw) หน่วยความจำสูงสุด EV 7kw 11kw หรือเครื่องตรวจสอบ EV 22kw ในการชาร์จแต่สุดท้ายแล้วมาดูไฟเพียง 7.2kw เท่านั้น
ดังนั้นเราจะไปด้วยกันกับคุณเลือกสายชาร์จรถยนต์ EV 7.2kw หรือ 11kw
หากกำลังไฟบริเวณ AC ของคุณ 11kw เช่น Tesla Model S (16.5 kW) สามารถตรวจสอบได้เกิน 22kw ได้
ความปลอดภัย:
การตรวจสอบไฟและความพร้อมของสายไฟควรทำงานคู่กันตรวจสอบไฟที่จำเป็นต้องใช้สายชาร์จที่หนาขึ้นเพื่อรองรับสายชาร์จแบบพกพา
สายไฟ 5 ภายในคอมพิวเตอร์รถยนต์ไฟฟ้า GONEO ส่วนที่เกี่ยวข้องส่งกระแสไฟได้อย่างมีประสิทธิภาพวัสดุ TPU ความเข้มข้นของน้ำหนักได้ 2 ตันประสิทธิภาพการทำงานของปกติได้ตามปกติรถจะวิ่งเกินกำหนด
สหรัฐอเมริกา:
เป็นอีกสิ่งสำคัญที่สำคัญในการพิจารณาก่อนซื้อสายชาร์จ
สำหรับเจ้าของรถที่ยังคงมีอยู่ที่บ้านสถานีสถานีชาร์จ EV อาจจะ EV ดังนั้น 5 เมตรอาจเหมาะกับความต้องการของคุณ
แต่ที่จุดจอดในอพาร์ตเมนต์หรือสาธารณะการจอดตรงหน้าสถานีสถานีอาจจะไปเสมอไปจนถึงจุดตรวจของรถเพื่อควบคุม ต้องรอรับสัญญาณที่ยาวกว่า
เพื่อให้เห็นได้ชัดเจนขึ้นตามความต้องการของการควบคุมจากด้านล่าง
นั่น:
สายชาร์จ EV มักจะถูกเก็บไว้ที่ด้านหลังของรถเพิ่มเติมและไม่ชอบพื้นที่ท้ายรถที่รกร้องสายสัญญาณของระบบสำหรับจัดเก็บข้อมูลหรือ...
สายชาร์จ GONEO มาพร้อมเครื่องพิมพ์ตีนตุ๊กแกและกระเป๋าใส่สายเคเบิ้ล EV เทปสำหรับกฎระเบียบและกระเป๋าใส่สายชาร์จ EV ส่วนประกอบจะหูหิ้วแล้วกระเป๋าใส่สายชาร์จยังคงทนทานและกันที่มีประสิทธิภาพสูง
พื้นที่:
คุณเคยพูดถึงเรื่องนี้บ้างไหม?
พร้อมการรับประกัน2 ปีไม่จำเป็นต้องซื้อจาก Amazon หรือ ผู้เชี่ยวชาญหลังการขายของ GONEO จะคอยตอบคำถามและแก้ไขปัญหาของคุณ
สามารถค้นพบได้หลายช่องทาง ดูรายละเอียดด้านล่าง!
กลุ่มเฟสบุ๊ค : Goneo Renewable Energy Product
กลุ่มเว็บไซต์ : Goneo Forum
อีเมลหลังการขาย: support@goneohome.com
ตรวจสอบสายของเราไหม?
โปรดดูข้อมูลการเปรียบเทียบสายเคเบิล GONEO ที่นี่: เยอรมนี , สหราชอาณาจักร , สเปน , ฝรั่งเศส , อิตาลี , ฯลฯ
วิธีการเลือกสายชาร์จสำหรับคุณ
เราจะพูดถึงสิ่งอื่นใดเกี่ยวกับการที่ EV ขอให้คุณทราบ!
ถาม-ตอบ
สถานีบริการสาธารณะจนถึงไม่มีสาย?
สถานีสาธารณะมักจะไม่มีสายไฟติดมาเนื่องจากข้อกังวลและเพื่อให้ทราบถึงกรณีไฟฟ้าที่หลากหลายประเภท
การไม่มีสายไฟติดมากับสถานีชาร์จทำให้มีหลายจุดที่สามารถรับสัญญาณที่สถานีจอดได้
สิ่งสำคัญเนื่องจากกระทรวงไฟฟ้าแต่ละคันอาจใช้สายไฟประเภทต่างๆ กัน และมีสายไฟแบบติดมากับสถานีสถานีขนส่งอาจจำกัดขอบเขตที่ท่าเรือ
นอกจากนี้ การไม่มีสายไฟติดมากับสถานีสถานีชาร์จสามารถตรวจพบสัญญาณของสายไฟและข้อผิดพลาดที่ตรวจพบได้จากผู้คนที่เดินได้และรถยนต์ควรนำสายชาร์จมาเองและเข้าถึงสถานีชาร์จของสถานี
การกระทำนี้กำลังเกิดขึ้นอีกครั้งในหลาย ๆ และถือเป็นการรองรับที่ใช้งานได้จริงและสำหรับการควบคุมสาธารณะ